Crafter
1,986
c.c.
商用車
1
車型
282.8萬
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2006 年英國伯明罕商務車展上,Volkswagen 商用部門推出商旅產品線中最大噸位的 Crafter 車系;源自於英文「工藝」字義而來的 Crafter 車系,在歐洲上市以來即創下不俗的銷售成績,而在 2008 年明罕商務車展上,Crafter 亦榮獲「最佳商旅車大賞」的肯定。
雖然 Crafter 是 Volkswagen 商用部門在 2006 年時才推出的新車系,但其實 Crafter 是從 Volkswagen 的 LT 卡車衍生而來,早在 1975 年時 LT 卡車就已經問世,這部商用卡車並沒有太多改變,一直到 1990 年代,Mercedes-Benz 商用部門有意與 Volkswagen 商用部門合作,兩大品牌攜手投入研發第 2 代 LT,而這部共同研發的商用車除了以 Volkswagen LT 之名販售之外,Mercedes-Benz 則是以 Sprinter 的名稱推出。
LT 與 Sprinter 基本型體共用,但諸如水箱護罩、廠徽等多處則各顯神通,同時 LT 運輸至 Mercedes-Benz 時並沒有安裝動力心臟,Mercedes-Benz 加裝自家柴油動力單元後才會正式出廠。Volkswagen 並未推出第 3 代 LLT,而是更名成為 Crafter 以作為不同時期的區隔。
Crafter 是由法國設計師 Laurent Boulay 主導完成,從車頭設計就能清楚看到,與 Volkswage 重車頭 Constellation 有非常類似之設計概念,現代卻又優雅的線條,確實讓 Crafter 有別於往昔的貨車氣息。
Crafter 在設計當初就規劃有多種車體形式選擇,包含三種軸距 (3,250mm、3,665mm、4,325mm) 、及三種車體高度 (最高 2.14m) 與底盤車型等,提供各式的商用改裝需求。而結實的造型線條,也賦予 Crafter 可靠耐用的外觀印象。
第 2 代 Crafter 於 2016 年 9 月推出,新車除了內外觀有大改變以外,也兼顧了設計感與空間機能的實用性。包括其 0.33cd 的低風阻值、最大重量 5.5 噸、18,400 公升的超大度量,同時也提供駕駛更舒適的操作環境。
第 2 代捨棄過去與 Damiler 集團合作,是 VWCV 品牌完全自行開發的車款,以 MDB(Modular Diesel Platform)柴油模組平台上打造,並且搭載引擎代號為 EA288 Commercial 的 2.0 升 TDI 柴油渦輪引擎,這顆引擎可根據調教,設定為 102、140 匹馬力、與雙渦輪產生的 177 匹馬力三種動力。
新款的 Crafter 總共提供 4 種基本的車型,包括底盤車、金屬平板車、Cargo 貨運車與客用商旅車等 4 種車型,並且搭配 3 種車長、3 種高度的車體,搭配前輪驅動、後輪驅動、四輪驅動以及 2.0 TDI 柴油渦輪引擎設定的 3 種動力版本、手排或自排的選項,共提供 69 種形式的車款。也就是說,買家幾乎可以依照自己的需求,找到適合自己的 Crafter。
這組 MDB 底盤可以根據買家需求,設定為 5,986mm、6,836mm、7,391mm 三種車長,以及 2,355mm、2,590mm、與 2798mm 三種高度,並且可以設定為單駕駛座、雙前座等駕駛艙設定,以及開放式後廂。在前輪驅動的版本中,於長度 4,855mm 與輪拱以內的 1,380mm 寬度中,可以提供裝載 18,400 公升的貨物,載重量可以輕鬆高達 4 噸。
新車除了擁有極大的載貨量、與省油的設定以外,對於駕駛也相當的友善,包括 6 氣囊、倒車顯影、雷達、防後撞預警系統等等,行駛時,也擁有包括車道維持輔助系統、停車輔助系統、拖車輔助系統等等,另外還可以選配像是 ACC 自動跟車系統、前防撞預警系統等。駕駛舒適性的部分,座椅也有三種不同的附懸吊式座椅,除此之外,前座也提供多種符合人體收納的空間,包括可以完整放入 A4 大小紙張的手套箱。
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